Der Klimawandel zeigt überall auf der Welt seine hässliche Fratze, etwa im Sommer 2021 bei der Hochwasser-Katastrophe in Deutschland. Doch hoch im Norden lässt die Erderwärmung Hoffnung aufkeimen: „Russland nutzt das Schmelzen des arktischen Eises für die Entwicklung einer kürzeren Seeverbindung zwischen Europa und Asien“, berichtet Oliver Hermes, Vorsitzender beim Ost-Ausschuss der Deutschen Wirtschaft. Im Fokus steht dabei der Transport von Flüssigerdgas (LNG). Aber es geht auch um eine Alternative zur Suezkanal-Route für Containertransporte. Ist die Nordostpassage kommerziell interessant oder geht es um politischen Systemwettbewerb?
Zum Artikel, veröffentlicht in der „DVZ Deutsche Verkehrs-Zeitung“, Ausgabe 21 vom 26. Mai 2021: Nordostpassage