In Mexikos größtem Golfhafen dauert eine Barkassenfahrt nicht länger als eine halbe Stunde. Doch die Kapazität des Mehrzweckhafens soll sich von 28 Millionen Tonnen pro Jahr auf 95 Millionen Tonnen erhöhen. Die wirtschaftliche Entwicklung des nordamerikanischen Landes macht den Hafenausbau erforderlich. So ist Mexiko weltweit der siebtgrößte Automobilhersteller, BMW plant die Eröffnung eines neuen Werks im Sommer 2019.
Zum Artikel, veröffentlicht im „ITJ International Transport Journal“, Ausgabe 27-30 vom 13. Juli 2018: Seehafen Veracruz