Ob Neue Seidenstraße, E-Commerce oder innerasiatische Verkehre – Chinas boomende Wirtschaft bietet Logistikern immer wieder neue Geschäftsmöglichkeiten. „Ein Mittelständler in China braucht einen klaren Plan und muss sich eine Nische suchen. Man muss genau definieren, was man kann und was nicht“, sagt Glenn Bai, China-Chef bei Militzer & Münch. Und Oliver-Karsten Thormählen, Geschäftsführer bei Rieck Sea Air Cargo, meint: „Leistungserbringung in China ist ohne chinesische Speditionen und deren Läger sowie LKW annähernd unmöglich.“
Zum Artikel, veröffentlicht in der „DVZ Deutsche Verkehrs-Zeitung“, Ausgabe 18 vom 3. Mai 2018: China_Mittelstand