Während der Wirtschaftsstandort China durch endlose Lockdowns etwas an Strahlkraft verliert, funkelt der Verband Südostasiatischer Nationen (ASEAN) umso verheißungsvoller. Das Weltwirtschaftsforum bezeichnet ASEAN als „künftiges Zugpferd der Weltwirtschaft“. Doch was bedeutet das für den Güterverkehr in der Region? Das Internationale Verkehrsforum (ITF) hat dies gemeinsam mit der Wirtschafts- und Sozialkommission der Vereinten Nationen für Asien und den Pazifik (ESCAP) im „ITF Southeast Asia Transport Outlook 2022“ hinterfragt. Ergebnis: Bis 2030 wird der Güterverkehr in Südostasien im Vergleich zu 2015 um fast 80 Prozent zunehmen. Dabei dominiert klar die Seefracht, alle großen Häfen der Region sind Experten zufolge „gut augelastet“.
Zum Artikel, veröffentlicht in der „DVZ Deutsche Verkehrs-Zeitung“, Ausgabe 24 vom 15. Juni 2022: Südostasien_DVZ_024_7_Kloss